10月2日，重慶果園港碼頭一片繁忙。橋吊起起落落，車輛來回穿梭，整齊堆放的貨箱等待被運往世界各地。
早上9點不到，在重慶果園集裝箱碼頭有限公司操作部，生產(chǎn)組織員譚賢華就開始了一天的忙碌。作為值班人員，他負責(zé)對港區(qū)的人員和機械進行指揮調(diào)度，對各點位進行巡查，以確保安全高效作業(yè)。
譚賢華介紹，國慶假期前，港區(qū)就對安全生產(chǎn)、人員組織等方面進行了提前部署，以確保港區(qū)在假期中保持正常作業(yè)節(jié)奏。僅假期首日，果園港就已完成集裝箱作業(yè)量超過2200個標(biāo)箱。
不遠處，魚嘴鐵路貨運站通過鐵路專線與果園港連接。這里是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點之一。
站場，隨著嘹亮的汽笛聲，載滿51車貨物的西部陸海新通道班列緩緩駛出，將在兩天后到達廣西欽州港。國慶期間，魚嘴鐵路貨運站預(yù)計共到發(fā)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列15列，貨物涵蓋汽摩配件、化工品等多個種類。
據(jù)介紹，魚嘴鐵路貨運站已實現(xiàn)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的常態(tài)化運行，將汽車整車及零配件、化工原料，肥料農(nóng)藥、機械、電器等貨物送往全球市場。數(shù)據(jù)顯示，今年1－9月，魚嘴鐵路貨運站到發(fā)的陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物已達2.45萬標(biāo)箱。
今年9月27日，果園港國家物流樞紐臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會舉行。按照規(guī)劃，到2030年，該片區(qū)的貨物吞吐量將力爭達到3500萬噸，集裝箱突破200萬標(biāo)箱，國際班列超1500列，商貿(mào)額突破1000億元。
